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丁春林

个人概况

简  介
丁春林,男,安徽无为人,工学博士,副教授,博士生导师。先后毕业于上海铁道大学土木工程系铁道工程专业、西南交通大学建筑工程系结构力学专业、同济大学城轨铁道系道路与铁道工程专业。主要从事“隧道与地下工程、岩土工程、结构工程”等领域研究工作。
1996年以来,先后负责、参与了国家自然科学基金项目、铁道部科技发展计划项目、上海地铁、南京地铁、广州地铁、上海黄浦江越江隧道(打浦路隧道、大连路隧道、复兴路隧道)、上海崇明越江通道等多项科研课题,其中有2项科研成果分获上海市和吉林省市科技进步二等奖,1项获山东省科技进步三等奖。申请第一发明专利9项,获软件著作权1项;发表学术论文50余篇,其中第一代表作42篇, EI 收录14篇,ISTP 收录2篇 ;参与编写《城市轨道交通结构工程》(教材)和 《城市轨道交通土建工程》(著作)。主讲过“城市轨道交通结构工程”、“地下铁道”、“铁路隧道”、“轻轨交通”等课程;2003年获同济大学优秀毕业设计指导奖。
曾采用Fortran语言开发研制了“结构与地基耦合体系的线性地震响应分析”、“弹塑性与粘塑性结构静力分析”、“与ALGOR接口的非线性地震响应分析”和“混凝土结构配筋计算”等多个数值计算程序。 “岩土工程学报”、“岩石力学与工程学报”、“同济大学学报”、“天津大学学报”、“中国公路学报”、“交通运输工程学报”等期刊审稿专家,“上海市科学技术专家库”、“铁道部科技专家库”、“江苏省科技咨询专家库”、“铁道部铁路建设工程评标专家库”成员。
个人主页:http://web.tongji.edu.cn/~chgtdx/teachers/dingchunlin/dingcl.htm
E-mail:DingCL308@163.com
Tel:13023270828

研究方向与兴趣

1 . 地铁设计理论与施工环境控制
2 . 交通隧道与地下工程安全评估和防水加固技术
3 . 轨道交通混凝土材料耐久性与抗裂性
4 . 路基与地基加固处理技术
5 . 工程数值模拟计算技术

科研项目

1 . 高原严寒地区大跨度隧道施工关键技术研究, 中交集团有限公司,项目负责
2 . 深基坑开挖对邻近桩基影响分析与控制标准研究,上海市政院, 参与计算
3 . CRTSⅡ型板式无砟轨道板吊装施工结构计算分析,中铁十六局集团有限公司, 负责计算、报告编写
4 . 某动车段架车基坑预埋件承载力分析,中铁四局集团有限公司, 负责计算、报告编写
5 . 软土地区承压水基坑突涌计算模型及突涌控制参数研究, 国家自然科学基金项目,项目负责
6 . X型聚丙烯纤维混凝土力学性能试验研究, 上海裕之杰企业管理有限公司,横向项目,项目负责
7 . 聚丙烯纤维混凝土应用与市场发展前景研究, 上海裕之杰企业管理有限公司,横向项目,项目负责
8 . 广州生物岛沉管隧道结构计算与抗震分析, 中铁隧道集团有限公司,负责前期计算和报告编写
9 . 地铁车站深开挖施工中下层承压水的处理技术研究, 中铁四局集团有限公司,负责计算、试验、中期总报告编写. 上海市建设委员会鉴定(国内领先)
10 . 城市轨道交通桥梁设计主要参数与预应力作用下变形的研究, 上海地铁建设有限公司,负责现场部分测试. 上海市科学技术委员会鉴定(国际先进,上海市科技进步二等奖)
11 . 全新世冲淤冲积层地铁明挖车站的修建技术, 中铁二局集团有限公司,参与计算、分报告编写. 上海市科学技术委员会鉴定(国际先进)
12 . 共和新路高架Y型墩上盖梁施工状态数值计算及测试分析, 上海第一市政工程有限公司,负责计算、报告编写. 上海市建设委员会鉴定(国内领先)
13 . 地铁车站浅埋暗挖法施工对京沪线行车影响及安全措施的研究, 中铁十四工程局,参与前期计算
14 . 浅埋大跨度地铁区间隧道由横洞进入正洞的施工转换技术, 铁道部十四工程局,参与试验、分报告编写. 山东省科学技术厅鉴定(国内领先,山东省科技进步三等奖)
15 . 广州地铁三号线客村~新滘南区间隧道施工技术及数值模拟研究, 铁道部十四工程局,负责计算、报告编写
16 . 硬土软岩层开挖城市地铁浅埋大跨度及小间距隧道技术研究, 铁道部十三工程局,参与试验、分报告编写. 吉林省科学技术厅鉴定(国际先进,吉林省科技进步二等奖)
17 . 上海市明珠线二期临平路车站结构分析计算, 中铁第一勘测设计院,负责计算、报告编写
18 . 南京市地铁南北线一期鼓楼站空间结构分析, 中铁隧道局,负责计算、报告编写
19 . 上海市崇明越江通道衬砌内力计算及抗震分析, 上海市城市建设设计研究院,负责计算、报告编写
20 . 杭州市上塘高架路工程三跨连续箱型梁空间分析计算, 中铁第一勘测设计院,负责计算、报告编写
21 . 广州地铁二号线管片衬砌防水与结构试验, 中铁隧道局,负责结构试验方案、计算及报告编写
22 . 广州地铁二号线盾构隧道衬砌内力计算及地层变形分析, 中铁隧道局,负责计算、报告编写
23 . 地铁二号线东延伸段40号承台下污水箱涵监测分析, 上海地铁总公司,项目现场负责、报告编写
24 . 地铁二号线东延伸段高架桥梁张拉及承台施工监测分析, 上海地铁总公司,项目现场负责、报告编写
25 . 上海市大连路越江隧道衬砌内力计算及地层变形分析, 中铁隧道局,负责计算、报告编写
26 . 上海市复兴东路越江隧道衬砌内力计算及抗震分析, 上海市城市建设设计研究院,负责计算、报告编写
27 . 路基与桥桩沉降控制措施的试验研究, 铁道部科学教育司,前期分析计算、参与部分试验
28 . 广州某国际机场滑行道地基承载力评估, 负责计算,报告编写
29 . 萧山风情大道公铁立交桥施工方案论证, 杭州铁路分局大修段,负责计算、报告编写
30 . 南京地铁一号线车振液化试验研究, 南京地铁公司,参与试验
31 . 杭州湾某发电厂三圆柱烟囱抗风及热应力分析, 负责计算,报告编写
32 . 电渗法加固细颗粒土地基的研究, 铁道部科学教育司,参与试验. 上海市科学技术委员会鉴定(国内先进)
33 . 南京地铁一号线区间隧道地基地震液化研究, 南京地铁筹建处,参与试验、报告部分文整. 上海市科学技术委员会鉴定(国内领先)
34 . 南疆线布谷孜大桥地基基础地震反应分析, 铁道部第一勘测设计院,负责计算、参与试验、报告编写
35 . 上海地铁二号线江苏路车站地铁端头井应力测试, 上海长宁区地铁指挥部,参与试验
36 . 地铁二号线江苏路车站端头井计算, 上海地下工程设计研究院,负责计算、报告编写
37 . 地铁二号线浦东龙东路车站施工监测方案设计及监测, 上海浦东新区交通建设发展有限公司,参与方案设计、试验
38 . 襄渝线柴家坡隧道施工稳定性评估分析, 负责计算、报告编写
39 . 打浦路运营隧道桥面板和支撑系统承载力评估, 上海市浦江隧桥发展有限公司,负责计算、报告编写. 上海市科学技术委员会鉴定(国内先进)

论   文

1 . 李志清,丁春林, 窦世学,吴旭平. 大断面浅埋黄土隧道围岩变形特性分析[J][J]. 地下空间与工程学报,2014,10
2 . 吴旭平,丁春林. 冻结重塑黏土损伤特性及影响因素分析[J]. 岩土工程学报,2013,35
3 . 丁春林,张国防,张骅. 新型棒状聚丙烯纤维混凝土抗剪性能试验与比较[J]. 同济大学学报,2011,39(6)[EI:20113714322636]
4 . 丁春林,张小伟,朱恺,叶丹. 基坑降水对土侧压系数的影响[J]. 同济大学学报,2011,39(5)[EI:20112514082356]
5 . 舒进,丁春林,张思源. 临河地铁车站深基坑变形规律研究[J]. 华东交通大学学报,2010,28(5)
6 . Ding Chunlin,Ye Dan,Zhang Xiaowei,Zhu Kai. Experimental Study on Influence of Foundation Pit Dewatering on Soil Permeability[C]. International Symposium on Geomechanics and Geotechnics: From Micro to Macro,Oct 10-12, 2010 Shanghai, China,2010[ISTP:000291373800155]
7 . 叶丹,丁春林,侯剑锋,朱恺. 地铁深基坑逆作施工的数值模拟与实测分析[J]. 华东交通大学学报,2009,26(4)
8 . Ding Chunlin,Meng Xiaohong. Centrifuge Model Test and Field Measurement Analysis for Foundation Pit with Confined Water[J]. Frontiers of Architecture and Civil Engineering in China,2009,3(3)
9 . 丁春林,朱恺,叶丹. 承压水引发基坑突涌塑性破坏抑制因素分析[J]. 地下空间与工程学报,2009,5(2)
10 . 廖立坚,杨新安,丁春林. 铁路路基雷达探测图像的自动解释技术研究[J]. 土木工程学报,2009[EI:20093212244323]
11 . Ding Chunlin,Ye Dan,Zhang Hua. Experimental Research on Elastic Modulus of Rod-like Polypropylene Fiber Concrete[C]. Proceeding of Shanghai International Conference on Technology of Architecture and Structure(ICTAS 2009)(I), Shanghai,2009[ISTP:000274018500092]
12 . 丁春林. 软土地区弱透水层承压水基坑突涌计算模型研究[J]. 工程力学,2008,25(10)[Ei:20084611708167]
13 . 丁春林,张骅. 新型增强纤维混凝土抗拉性能试验研究[J]. 中国建材科技,2008,(3)
14 . 丁春林,张骅,张国防,景山智纪. 新型混凝土增强纤维基本性能特征分析[J]. 新型建筑材料,2008,35(3)
15 . 丁春林,张国防,张骅,景山智纪. X型聚丙烯纤维力学性能试验研究[J]. 合成材料老化与应用,2008,37(2)
16 . 丁春林,孟晓红. 承压水基坑离心模型试验与现场实测分析[J]. 同济大学学报,2008,36(1)[EI:20081111146990]
17 . 丁春林,王东方. 基于塑性破坏的承压水基坑突涌计算模型研究[J]. 工程力学,2007,24(11)[EI:20075110983497]
18 . 丁春林. 地铁车站端头井受力计算模型研究[J]. 同济大学学报,2007,35(2)[Ei:20072810697512]
19 . 丁春林. 软土地区承压水基坑突涌稳定计算方法研究综述[J]. 地下空间与工程学报,2007,3(2)
20 . 丁春林,孟晓红. 缺失第⑥硬土隔水层的深基坑承压水处理方案研究[J]. 地下空间与工程学报,2006,2(5)
21 . 丁春林,周顺华,张师德. 基于离心试验的承压水基坑变形稳定影响因素[J]. 同济大学学报,2005,33(12)[Ei:2006109747839]
22 . 宫全美,丁春林,许恺. 抗突涌安全系数对地铁车站基坑变形的影响[J]. 地下空间与工程学报,2005,1(5)
23 . 丁春林. 地铁车站端头井围护结构施工状态的数值分析[J]. 地下空间与工程学报,2005,1(3)
24 . 丁春林,孟祥兵,陈力. 城市地铁喇叭口过渡段隧道施工技术研究及数值模拟分析[J]. 岩石力学与工程学报,2004,23(15)[Ei:2004418404860]
25 . 丁春林,杨培俊,石玮. 地铁二号线高架区间预应力简支梁预拱度及徐变分析[J]. 中南公路工程,2004,29(4)
26 . 丁春林,杨培俊,周顺华. 即有铁路线下公铁立交桥施工技术及方案评估[J]. 地下空间,2004,24(1)
27 . 丁春林,甘百先,钟辉虹. 含土洞、溶洞的机场滑行道路基稳定性评估[J]. 岩石力学与工程学报,2003,22(8)[Ei:2003467728478]
28 . 丁春林. 含结构节点的地铁车站空间受力分析[J]. 地下空间,2003,23(3)
29 . 丁春林,朱世友,周顺华. 地应力释放对盾构隧道围岩稳定性和地表沉降变形的影响[J]. 岩石力学与工程学报,2002,21(11)[Ei:2003057346726]
30 . 丁春林,王叶松,周顺华. 大跨度隧道暗挖施工技术研究及其数值模拟分析[J]. 现代隧道技术(增刊),2002,39(10)
31 . 金寿延,丁春林. 打浦路隧道圆形段车道板承载力评估分析[J]. 同济大学学报,2002,30(8)
32 . 丁春林,王春河. 双线隧道暗挖施工技术及其数值模拟分析[J]. 地下空间,2002,22(4)
33 . 丁春林,周书明,周顺华 . 盾构施工对隧道围岩内力和地层变形的影响[J]. 中国公路学报,2002,15(4)
34 . 丁春林,石玮,包旭范. 上海地铁二号线高架区间桩基沉降监测分析[J]. 施工技术,2002,31(1)
35 . 丁春林,肖广智,朱世友. 盾构施工引起隧道围岩和地面路基变形的预测分析[J]. 地下空间,2002,22(1)
36 . 丁春林,周顺华,高振岗,王志强. 运营隧道车道板承载力分析[J]. 公路交通科技,2001,18(5)[Ei:2001506765370]
37 . 丁春林,刘建国,宫全美. 盾构隧道管片衬砌内力计算方法比较[J]. 地下空间,2001,21(3)
38 . 宫全美,刘建国,丁春林. 土的侧向压力对盾构隧道衬砌圆环内力的影响[J]. 城市轨道交通研究,2001,(2)
39 . 石玮,丁春林,周顺华. 地铁高架承台施工与箱涵监测分析[J]. 岩石力学和工程学报(增刊),2001,20
40 . 丁春林,周顺华,唐秋生. 打浦路越江隧道计算模型及其参数分析[J]. 岩土工程技术,2000,(4)
41 . 丁春林,周顺华,高振岗. 重载汽车对既有盾构隧道路面板及支撑结构强度和变形的影响[J]. 中国公路学报,2000,13(1)[Ei:2000045125805]
42 . 丁春林. 对“支护与加固期间复线隧道围岩稳定性因素分析”讨论 [J]. 岩土工程学报,1999,21(3)
43 . 丁春林,周顺华. 注浆加固对复线隧道滑动面和周边围岩稳定性的影响[J]. 上海铁道大学学报,1998,19(12)
44 . 丁春林,王圆圆. 剪力墙—地基耦合体系自振特性的影响参数分析[J]. 上海铁道大学学报,1998,19(8)
45 . 丁春林. 支护与加固期间复线隧道围岩稳定性因素分析[J]. 岩土工程学报,1998,20(4)
46 . 丁春林,周顺华,王志强. 复线隧道与邻近既有线隧道施工的相互影响[J]. 地下空间,1998,18(3)
47 . 丁春林,王圆圆. 影响剪力墙—地基体系地震响应的几个因素[C]. 第五届全国土动力学学术会议论文集,1998
48 . 汤永净,丁春林,周顺华. 布谷孜大桥地基与基础地震反应分析[J]. 工程力学(增刊),1998,3
49 . 周文杰,丁春林. 既有线旁新建隧道的施工有限元模拟分析[J]. 上海铁道大学学报,1997,18(4)
50 . 丁春林,周文杰,周顺华. 隧道与地下结构施工状态的计算机仿真分析[J]. 工程力学(增刊) ,1997,2
51 . 王圆圆,丁春林. 地震作用下剪力墙—地基体系的响应分析[J]. 工程力学(增刊),1996,2
52 . 丁春林,王圆圆. 剪力墙—地基相互作用体系的动力特性分析[J]. 西南交通大学百周年校庆论文集,1996